北京一般治疗白癜风费用多少钱 http://pf.39.net/bdfyy/bdfrczy/3月5日，京张高铁正式进入电力、通信、信号、接触网施工阶段。建成之后将成为世界上首条时速公里的智能化高速铁路。
百年沧桑，风云巨变。一条线路上的两条铁路用跨越时空的对话，串起了一个多世纪的奋斗征程。
年，詹天佑主持修建京张铁路，这条连接华北和西北的交通要道，从北京丰台区经居庸关、八达岭、沙城、宣化等地，至河北张家口，全长公里。当时，外国人嘲讽能修京张铁路的中国人还没出生，但詹天佑仅用了四年时间，节省了一半预算，就完成了京张铁路的建成通车，打破了外国人垄断修建中国铁路的局面。
京张铁路
今天，中国人在世界铁路修筑史上已取得非凡成就。
如果说中国高铁是当今中国一张闪亮的名片，那么这张名片的第一个位置，一定会写上“詹天佑”的名字。
詹天佑
年，年仅11岁的詹天佑作为第一批公派留学的学生，赴美深造。九年后，他从耶鲁大学铁路工程系毕业，辗转七年，成为了一名铁路工程师。
当时，中国内忧外患，科技落后，浓烈的爱国情怀激发了詹天佑的斗志。
詹天佑的嫡长孙詹同伟先生以及曾孙女詹佩霞做客《谢谢了，我的家》，谈起这段家族往事时，他们依然热血澎湃。
詹同伟先生说：“百年以前，‘京张铁路’使爷爷扬名天下。我最佩服的，就是爷爷在修建工程的过程中，不依赖于外国的工程师，也都不花外国银行的钱，这一点是我们詹家人的骄傲，也都是国人的骄傲。”
小学语文课本《詹天佑》一文中，如此描述“中国铁路之父”当年的爱国壮举：“他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点，测绘。塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险。不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作。白天，他攀山越岭，勘测线路；晚上，他就在油灯下绘图、计算。为了寻找一条合适的线路，他常常请教当地的农民。遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。”
当时，生活环境极为简陋。詹天佑在工地里面搭一个棚，不仅自己在那里睡，也把妻儿带在身边。铁路修到哪里，他们就将家安放在哪里。
詹天佑与谭菊珍于年结婚。婚后，夫妇俩感情笃深，共育有五子三女。詹夫人追随丈夫常年奔走，他们的足迹踏遍了长城内外、大江南北。
京沈、粤汉、川汉等十几条重要铁路上，每一根枕木都镌刻着詹天佑的美名。八个子女先后在广州、内蒙古林西县、河北省秦皇岛山海关、北京、辽宁省锦州等地出生，他们的出生地，标记了詹天佑一生铁路事业的轨迹。
詹同伟对一张照片印象十分深刻——在一个简陋的竹棚里，爷爷睡在吊床上，奶奶在一旁做着针线，他们的女儿在写字。
日子过得如此清苦，也丝毫没有影响他们把生活过得暖意融融、爱意满满。妻子无怨无悔地担纲詹天佑坚实的后盾，詹天佑不管多忙多累，也不忘对妻子嘘寒问暖、对孩子言传身教。
打开记忆的时光瓶，詹同伟记忆中最为深刻的一句话是“各出所学，各尽所知”。
年前后，詹天佑在汉口欧美同学恳亲会上发表演说，号召青年“各出所学，各尽所知，使国家富强，不受外侮，足以自立于地球之上”。这不只是詹天佑一生做人的准则，也被后人作为家训自勉，代代相传。
“我父亲就经常用这句话教导我，做人要踏踏实实，工作要兢兢业业，不能够贪财、重财，要将自己的才能发挥出来，报效祖国。”回忆起爷爷，詹同伟老先生念念不忘一个细节。
当年，很多人都说“詹氏挂钩”是詹天佑发明的，实际的发明者却是美国人伊利·汉尔顿·詹内，詹天佑只是引进者。詹天佑在工程记录表里特别写明了此事，并在编著《新编华英工学字汇》音译“詹氏挂钩”的词条时，改用“郑”字，译为“郑式车钩”。
詹天佑一生实事求是、坦坦荡荡、不愿沽名钓誉。他对待工作的严谨求实，潜移默化影响了他的后人。
“爷爷在修筑铁路的时候，跟着他的助手进行测量，测完量之后，爷爷又测一次。当时他的助手很不满意，就问爷爷，你不相信我测量的结果？爷爷说不是，虽然你做了，我再跟着复查，这个工作会更加完美。”詹同伟深受爷爷的启发，在多年从事财务工作的过程中，每笔账都要经过复核，“所以当时那些建筑公司说，你们的账务做得非常完美，这点我是继承了爷爷的谨慎。”
百年过去，詹氏家族开枝散叶，无论在中国的北京、上海、青岛、广州、澳门……还是在世界各地，有铁路的地方，就有詹家的后代。
詹天佑夫妇与八个子女
他们中，有很多的大学生、工程师，也有漫画家、公司经理……尽管分散在各行各业，但他们都继承了詹天佑的家训，努力作出自己的贡献。
詹天佑曾说，“生命有长短，命运有沉升，所幸我的生命能化成匍匐在华夏大地上的一根铁轨，也算是我坎坷人生中的莫大幸事了。”
在积贫积弱的年代，詹天佑抱着“始则几忘其难，继则不敢畏难，且直欲自秘其难”的无畏精神，在“使用仪器几无之地”的艰苦环境下，做到了“未差秒黍”，并把生命化作了匍匐在华夏大地上的一根铁轨。
他建成的，不仅是第一条中国人自己的铁路，更是中国人挺立于世界的脊梁。
而今，“国家富强，不受外侮，足以自立于地球之上”已成繁华盛景。待京张高铁顺利通车之时，也算是对这位时代人物最好的告慰了吧。
来源：CCTV4《谢谢了，我的家》栏目
编辑：苏凡
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